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包毅强:群众无小事 事事关心
发布时间:2019/8/29   稿件来源:   责任编辑:周昕

    包毅强,从警20年,现在是湖州交警支队直属一大队大队长。如果说中队长是舵手,那么大队长就是船长。“现在身上的担子更重了,我认为大队长除了要以身作则,还要做对指挥,做好决策!”

    “前面的水深已经到小腿这儿了,雨还这么大,来,大爷我背你!”超强台风利奇马来袭,湖城二环南路浮玉大桥东侧积水严重,包毅强见状,立即向指挥中心汇报,并安排警力疏导交通,确保过往市民的安全。

    包毅强所在的一大队辖区范围大、环境复杂。上任大队长后,他连续加班15天,为的就是知己知彼,百战不殆。包毅强说,他经常到商贸区悄悄观察,发现夜间商贸区交通意识淡薄,不佩戴头盔、违法载人、乱停车等违规、违法现象时常发生。于是,他开始商贸区夜间的整治,经过一段时间的治理,市民的安全意识提高了。

    由于杭宁高速改扩建,大型货车、危化品车只能走104国道。这给路面管理增加了不小的压力,包毅强想了好几个晚上,只能用笨办法来减少国道事故的发生。“我们采取24小时巡查国道,对重点隐患进行排压。这样肯定可以降低事故的发生。”

    交通管理工作难就难在每一个地方它都有自己的特殊性,有的地方适合用笨办法,有的地方就需要创新。湖州二中、湖州四中等学校周边道路早晚高峰期拥堵逐渐成为常态。为改变这一老大难问题,包毅强动起了脑子。他在湖州首创道路交通“无人机”管理模式,运用“无人机”发现问题找矛盾、切中要点想对策,加强管理保成效,有效缓解了辖区学校周边道路停车难、停车乱、行车难、行车乱的问题,打造了湖城学校周边路段管理样板,并将“无人机”管理模式推广至辖区社区、企业周边道路管理,实现辖区交通管理“人机”结合。

    去年,湖州中心城区开展部分区域摩托车禁行工作期间,包毅强陷入了苦思,统一的车辆报废点距离较远,加上有些摩托车由于一些原因已经无法再上路行驶,使得车主自动将报废车辆送至报废点比较困难。包毅强在征得上级批准后,主动联合街道在全市率先推出了11个摩托车报废社区登记服务点,让辖区内主便主动联合街道在全市率先推出了11个摩托车报废社区登记服务点,让辖区内主动上交摩托车的居民“一次都不用跑”就能轻松办理摩托车报废工作。

    说起工作上的事,包毅强络绎不绝。但提到家人,他满心愧疚。“我在家的时间比较少,就算回去,基本上儿子也都睡着了。有时候,他会用他妈妈的微信悄悄给我发语音,期盼地问我能不能早一点回家,已经好久没陪他好好玩了……”

    当问起包毅强,你觉得累么?他总笑着说:“累,但是看到我的家乡交通秩序一点点地变好,听到群众们对我们的一声感谢,看到大家的温暖举动,再累,也值!”

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