湖州日报
首页 > 专题 > 春暖归途 家有幸福 > 春运故事
大山深处的生命火把
发布时间:2017/2/2   稿件来源:   责任编辑:费昕璐

   2017春运大幕开启以来,繁忙的川黔铁路线上,成千上万的人们,带着对故乡的眷恋,乘着火车,踏上回家过年,每天通过川黔铁路的列车多达100多趟。

  春运期间,也是贵州雨水较为稀少的枯水季节,这对于贵阳工务段乌江桥路检查工区工长谢小华来说,这是对管内川黔线艾田至乌江K311-K312公里虾子河隧道洞中桥检查的绝好机会。虾子河隧道全长1400米,隧道内700米处,有一处洞中桥,桥下是一个贵州特有的卡斯特地质现象——溶洞,当年修建川黔铁路时,就在溶洞上方修建了一座30米长的桥。巨大的溶洞中,有一条暗河,曲径通幽,由于防止洞中氧不足带来人身安全危险,为了吓走洞中可能遇到的老鼠、蛇等,需要谢小华和工友们打着火把,小心翼翼深入隧道桥下8米深的桥下,犹如电影《盗墓笔记》中描写的迷宫一样暗河中穿行。在封闭的空间里,火把还不能长时间燃烧,怕消耗掉氧气给工友们作业带来生命危险。在狭小的空间里他们必须趴着,才能对桥梁设备进行检查。

  在昏暗的大山深处,他们仔细检查溶洞的排水情况,检查岩石是否脱落,危及溶洞上方的铁路安全。他们还重点检查桥梁的设备情况,根据检查桥梁的设备情况,对桥梁进行除锈、更换黄油,补充更换损坏的步行板等,对所有的桥遂重点设备彻底检查,不放过一处设备安全隐患,呵护着春运期间每一趟列车的安全。

  1月19日,笔者和乌江桥路检查工区的职工们一道,来到虾子河隧道洞中桥,耗时120分钟,深入大山深处的溶洞70多米,用镜头记录下他们举着生命的火把,排查安全隐患,确保春运旅客列车安全的场景。

版权所有 © 2005-2019 湖州在线  新闻部:0572-2399190 2399191  设计制作部:0572-2399280

增值电信业务经营许可证:浙B2-20060146  广告经营许可证号:湖工商广字第0098号  浙B2-20060146  网上传播视听节目许可证号:01030211