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非典型春运路,他们千里骑车回家
发布时间:2017/1/17   稿件来源:   责任编辑:费昕璐
    今年春节前,深圳有一群人选择了一种特殊的方式回家:骑自行车。1月8日,“春骑中国20 17”深圳站出发仪式举行,骑友们各自组团陆续出发。最早的一批,已于1月9日出发。深圳本次“春骑”分为多个组,每组平均5-6人。回家路线大致有三条线:过湖南到河南、过江西到湖北,以及走福建沿海到江浙、上海。他们中最远的将骑行到河南郑州,骑行距离近1700公里,骑行时间约半个月。
    从深圳回九江,他的春运骑了6天
    淦家江是第二次骑行回家了。来自江西九江的淦家江,来深圳已有6年,目前就职于一家位于车公庙的保险公司。每个工作日,爱好骑行的他,会花一个小时骑行40公里去上班。
    去年春节前,陆续有骑友发起召集骑行回家的活动。当时,淦家江刚旅游回来,计划尝试一次远途骑行,但川藏线起码耗时一个月,而他只有半个月的时间可规划。于是,骑行回家成为顺理成章的事情。去年1月20日,淦家江上路,沿着105国道骑行了7天,骑行了1300公里后,在1月26日抵达江西九江。今年春运,淦家江仍打算骑行回家,他计划仍在1月20日出发,6天后到家。
    淦家江参与发起的“春骑中国”规模也在不断扩大。去年参与的城市集中在北、上、深,今年则扩大到北、上、广、深、杭,春骑人数总人数也是翻了几番,“深圳人数从去年的10来个人,增加到今年的报名人数37人。”
    “去年在路上只有自己一个人骑行,路上没有接待的感觉其实并不太好。而春节回家其实是一件很温暖的事。”为此,“春骑中国”今年在全国各省都设有招待点,骑友在路上经过招待点,可以休息喝茶拍照、修理更换单车零件之类。
    骑行初体验,他曾“第一天就想放弃”
    骑行并非想象中的浪漫和简单。去年恰逢深圳“50年一遇”的低温,淦家江一路冒雨骑行。一天下来,他的防水冲锋衣外层湿透了,而最里层由于每天骑行150公里出汗也湿透了,只有中间一层衣服是干的。在酒店住宿时,他的第一件事就是把衣服一件件摊开晾干,这样才不影响次日行程。
    天气恶劣且不论,一天骑行量大,脚酸且肿,淦家江坦言“第一天就想放弃,买票搭车回家”。与其他骑友三三两两结伴骑行回家不同,去年他只一个人上路。而这次骑行,他感觉最难受的是,“成功了就能意味了什么吗?”在途中,他曾多次在内心追问自己。
    他毕竟坚持下来了。在骑行时,他在朋友圈“晒”出进展和沿途的美食、风景,引起不少朋友关注。每天他停下来看手机,都会有人问候他,“这是我一天里最温暖的时候,也是坚持骑行下去最大的动力。”
    “骑行”一趟,等于坐飞机头等舱
    “买不到票才骑行回家”,这是淦家江在骑友圈里说的玩笑话。但据淦家江介绍,算上衣食住行及装备等等,骑行一趟的费用,相当于坐一次飞机的头等舱,“没有提前进行体能培训,或者是买得起车票的人,我不太建议采用骑行的方式回家。”淦家江也表示,明年骑行平台计划发起一些合作,采用全赞助的方式,让困难骑友也能在春节骑行回家。
    淦家江认为,春运骑行路线规划看个人选择,路上2-3个人一起骑行较为常见,最重要的在于安全。平台会让报名的人购买意外险和骑行险。今年1月10日,住在深圳凤凰山的骑友李茜,独自一人骑车从深圳前往湖南湘潭,昨日她已到达韶关始兴县。事前她并没有具体规划走哪条路,选的是有风景而且不好走的路,想挑战下自己。同时她也根据自己的体力骑行,这两天以每天60-70公里的速度行进。
    “家里一开始是反对她骑行回家的,后来才被说服。”李茜说在路上,每天会发个定位地图给家里报安全。她提醒,骑行过程要注意,包括干粮和水要带充足,到饭点时,有没有尿意都最好去上个厕所,车不离视线避免丢失。最主要的就是保证安全,如果踩不动了,或者感冒身体不适之类就休息,不要强迫自己硬踩;万一遇到劫匪,灵活应对,保证安全,这就需要自己想办法藏好贵重物品。

作者:张艳丽
链接:http://epaper.oeeee.com/epaper/H/html/2017-01/17/content_4004.htm
来源:南方都市报
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