促进城乡基本公共服务均等化，交通必须先行。这些年的湖州，城市与乡村的界限正在消弭，市民与农民的区别正在模糊。究其缘由，首要就是城乡之间的交通便捷了，人便于行，货畅其流。在这一过程中，作为市本级范围内唯一一家承担城乡公交运输的企业，湖州康达公交运输有限公司，就是一条坚实通畅的纽带。

    湖州康达公交运输有限公司，根据服务性、公用性、企业型的行业特征，致力于“四通八达”、“无缝对接”，逐渐形成了有康达公交特色的公交运行模式，成为统筹城乡发展，串联城乡出行的主力军。

    “我们所做的一切都是为了改善城乡居民出行。”在这过去的10多年里，康达公司在延伸线路服务、拓展公交线网布局、因地制宜推出多车型公交、大力发展新能源公交上花了很大的力气，也让城乡百姓享受到了村口坐车、无缝对接的便捷服务。

    据统计，从2011年至今，该公司新开线路30条，优化、调整线路60条，购置新车305辆，其中天然气56辆。同时改变公交车就是大客车的观念，根据乡村道路情况，有选择性的投入小公交运行；开通夜间公交，改变农村村民“日出而作，日落而息”的生活传统。康达城乡公交车进村后，做到了老百姓出门就能乘车，乘车就能进城。

    目前，康达公司的车辆到各大镇已经全面覆盖，而且镇与镇之间的通达率达到了95%。同时确定了“村口始发 通村达户”的城乡公交发展目标，让城乡出行的便利辐射的更广。

    为了打造完善便捷的出行网络，在去年12月，“湖州十大民生工程”之一的时代广场公交换乘中心正式投入试运行。一期主要将原先在时代广场发车的城乡公交线路进行了更合理的设置，涵盖了19条城乡公交线路，日发班255个班次。 换乘中心实现了不同方向城乡公交的换乘，也实现了城乡公交与城市公交的无缝对接。

    康达公司相关负责人表示，换乘中心下阶段总线路将增至24条，日发班344个班次，届时发往双林、菱湖、下昂方向的城乡公交都将进入该换乘中心。

    公交是一个城市的窗口，服务质量是公共交通的“灵魂”，一定意义上具有表率、传递作用。康达公司在做好线路营运、拓展的同时，加大对员工职业道德、服务规范、专业技能等方面的培训，做到“人训3次”，并邀请相关行业专家来公司授课。同时，做好车厢文化建设，利用有限的空间，除了宣传环境保护和公德标语外，一些小知识、科学文化等也“进”了车厢，使一辆辆行驶在城乡之间的公交车辆，成为传播文明的使者。