逢山开路争先锋遇水架桥走前列_湖州群众路线网_专题

荡涤作风之弊、密切与群众血肉联系的作风建设，给市交通运输局注入了新力量、带来了新气象。

    12家单位、 77个基层党组织、近1700名党员……今年2月开始，全市交通系统深入开展党的群众路线教育实践活动，到9月底初步完成各项工作任务。

    群众出行不便、建设项目推进困难、行业转型升级迫切、体制机制不够完善……面对活动中查找出来的问题，市交通运输局坐不住了，立即在第一时间制定了详细的整改方案和建章立制计划表，并在媒体上进行公示，接受广大群众监督。

    群众事，无小事。重点围绕群众提出的日常出行不便、服务不佳、环境不优等问题，市交通运输局突出交通服务主旨，坚持把保障和改善民生作为首要任务，全力抓好整改落实，积极回应群众需求。

     突出公交优先推进城市治堵

    今年以来，无论是新辟的公交线路，还是新增的天然气公交车，也无论是新建的公交首末站，还是新设的公交专用车道，都让市民觉得乘坐公交出行犹如搭上了“幸福快车”。“没想到，我们在家门口坐上公交也能直达市中心了！” 10月底，新辟的由湖州经济技术开发区杨家埠街道凡洋湖村发往新天地商厦的44路公交车贯通后，凡洋湖村村民发出如此感慨。“这些新车干净、舒适、跑起来很稳，关键是环保，希望越来越多。” 11月初，湖州市主城区又新购20辆液化天然气公交车，市民沈阿姨坐在全新的公交车上，脸上心里都乐开了花。“4路离本站还有1站， 25路离本站还有3站。”公交站台上电子导乘牌滚动的字幕，让乘坐公交车的市民在候车时心里有了数，群众夸赞：“这样等公交感觉轻松多了。”

    这样的肯定之语，这样的溢美之词，还有很多很多……

    3130.9公里长的公交线路、 14504班次的日发班次、 14条公交线路提速达20%以上……我市启动公交体制机制创新举措的3年多来，湖城城市公交线路的不断优化，让市民公交出行选择越来越多，便捷性也大大提高。

    12月10日起，我市新辟的由时代广场发往图影新村的45路公交线路投入运营，市民今后要到图影湿地文化园游玩可以乘坐45路直达。今年新辟并投入运营的5条城市公交线路，以及多条调整优化的公交线路，让城市公交的触角延伸到了更远。

    在今年上半年新增30辆液化天然气城市公交车基础上， 11月初，我市主城区又新购20辆天然气公交车，用于多路公交线路的班次加密及车辆更新。今年至目前， 50辆天然气公交车的投入，加大了节能环保型车辆的结构配比，市区城市公交新能源车辆比重达53.4%。

    同样让出行更快捷的还有公交场站和公交专用道的建设。据介绍，今年已新建完成碧浪湖、馨水园公交首末站，时代广场换乘枢纽、太湖游艇俱乐部首末站、市北场站等场站建设工作正在抓紧推进。而湖城市中心新设的10.6公里公交专用（优先）车道，也于本月开始投入使用，至此，市中心共有11条道路上设有总长度达33.95公里的公交专用道。

    据统计，今年以来，市交通运输局以争创“全省公交优先示范城市”为载体，全市共新增更新公交运力99辆，调整优化公交线路31条，建成公交场站2个，新投放公共自行车2000辆。同比去年，中心城区公交客流量增长了12个百分点，公交分担率达到17%。

     建好农村公路扮靓美丽乡村

    林荫中洁净的公路，小桥下清清的河水，青山绿树掩映的民居间，点缀着健身园、篮球场、休闲亭，田园织绿毯，村庄似公园，一幅诗画江南般的乡村景致。如今走进德清县武康镇五四村，沿路景色映入眼帘，让人仿佛坠入油画一般。“现在每个星期都要接待外地游客近800人，比一年多前整整翻了一倍，很大部分要归功于村里新建的这条路啊，现在村民去镇里上班、办事方便了，游客来村里容易了，美丽的乡村有了欣赏者不说，连农家乐的生意也越来越火。”五四村村支书孙国文指着穿村而过的这条宽7米、长6.5公里的乡道说。

    五四村里力亚园艺场的创业户陈建凤最有感触：“今年苗木长势非常不错，加上新路修好后，大型车辆可以直接开进基地，再也不用小车转运，节省了成本，提高了效率，这段时间都忙不过来，生意越来越好了。”

    受益于“美丽乡村路”建设的，在我市远远不止五四村一个。群山环绕，烟雨朦胧，青翠待采的茶园，红白相间的梨花、桃花，吸引游人纷纷驻足留影。这是今年清明前夕，在吴兴区妙西镇龙山村看到的情景。去年10月31日首条市区美丽乡村路——妙新线顺利通车，该道路全长18.3公里，对妙西、埭溪两镇的产业结构调整，起到了关键性的推动作用。

    今年是“美丽乡村路”建设实施的全面推进之年，全市农村公路工作按照“扩大成果、完善设施、提升能力、统筹城乡”的总体要求，坚持“巩固、完善、提高”的工作方针，推动了全市农村公路质量水平再上新台阶。

    5月，吴兴区公路管理局和南浔区公路管理局分别成立，市交通运输局完成了两区公路局的体制下放工作，管理力量有效下沉，为系统解决基层管理力量不够等问题提供了有益探索。为尽快融入当地、融入交通，两个区公路局履行公路养护、路政及行业管理等工作职能，稳步铺开辖区内农村公路管养工作。同时，德清、长兴、安吉三个县也不断创新和完善农村公路管养及桥梁安全日常管理举措，让城乡群众走得舒心、行得安全。“美丽乡村路”建设的实施，打通了农村公路“最后一公里”。据统计，今年截至上月，全市共建成农村联网公路165公里，完成农村公路大中修213.5公里，实施桥梁加固与改造74座，累计投入资金10.8亿元，有力地改善提升了城乡群众的出行条件，为全市“美丽乡村”建设助力加瓦。

     治水治气治路打造生态交通

    作为我省首艘进行“LNG-柴油”双燃料动力实船改造的“浙安吉货2119”，在完成船体结构改造和气罐安装后， 10月29日上午8点30分在梅湖线安吉梅溪段下水。这标志着湖州航区双燃料动力船舶的实船改造工作有了实质性进展。

    安吉远亚运输有限公司是我省首批“LNG-柴油”双燃料船试点改建单位，今年计划投资300万元改造2艘“LNG-柴油”双燃料动力船，“浙安吉货2119”就是其中之一。随着“浙安吉货2119”实船改造动工，我市率先在全省内河启动了双燃料动力船舶实船改造工作。

    “该项目的成功试点对湖州航区发展节能环保的绿色船舶起到积极的促进作用。”市港航部门相关负责人表示，在船用LNG双燃料动力船舶试点成功的基础上，我市将在全航区逐步推广应用，从而降低船舶噪音和减少废气、油污水的排放。

    今年以来，港航部门为了落实交通“五水共治”工作职责和任务，推出了“三不一推”，即船舶不违规排放油污水、船员不随意丢弃垃圾、危险品船确保不泄露、推进船舶清洁能源应用，防治船舶水污染，加快促进内河航运的绿色发展、低碳发展、循环发展。

    运输船长期在航道上行走，生活垃圾、油污水随时都可能会对航道造成污染。如何防治船舶水污染，船上生活污水不直排航道？作为试点探索的湖州，研发了船舶生活污水收集处理系统，对新开元码头一货船进行试点改造，船上厨房、卫生间生活污水收集储存、粉碎处理，定期将生活污水输送至码头污水池或城市污水管网中处理。为配套船舶生活污水接收上岸处理，新开元码头上还设置了船舶废油、废水、废渣“三废”回收站，采用微动力处理系统，对上岸的船舶生活污水进行分解净化，达标排放。

    治水抓得紧，治气也不能松。从10月1日起，公路部门每天都会给市本级国省道公路“洗洗脸”。按照规定，路面洒水不少于一天一次，过境公路不少于一天两次。这是公路扬尘整治攻坚行动的主要任务之一。为有效控制公路扬尘造成大气的污染，市公路管理部门结合目前公路现状，在今年10月至2015年1月开展公路扬尘整治攻坚行动。同时，运管部门配合市交警部门治理淘汰营运黄标车，通过采取制定营运黄标车淘汰工作实施方案、严格营运车辆准入门槛、严格营运车辆维护检测、加强营运车辆路上执法、加大治理政策宣传力度等一系列措施，稳步推进营运黄标车治理淘汰工作。

    整洁、美丽、绿化的公路也是生态交通的重要组成部分。今年以来，我市以“一种三清”（即种植绿化，清理垃圾、清理违法建筑、清理违法和无序广告）为重点，以“条块结合、以块为主、政府主导、部门联动”为目标，集中时间、集中力量开展公路边“三化”整治，成效凸显。

    值得一提的是，公路边户外广告的整治拆除是公路边“三化”工作的重点，也是难点，市公路边三化办公室积极探索整治新思路，创出了“三个一”（即“一个整治方案”、“一个设置规划”、“一个长效管理办法”）的规范、有序、稳定和资金基本平衡的新模式，以中心城区高速公路沿线户外广告整治为突破口，有序快速推进拆除工作。

    一年来，围绕湖州“国家生态文明先行示范区”建设，市交通运输局重点聚焦内河航道“三不一推”、公路“一种三清”、车船尾气及道路码头扬尘治理，全面实施交通“五水共治”、公路边“三化”以及交通治气“五大行动”。今年截至上月，全市共整治码头45座，船舶生活垃圾上岸率达到94%以上；建成省级“三化示范路” 3条；淘汰黄标车745辆，注销老旧船舶202艘。