据介绍，本次东苕溪导流港清淤工程是结合苕溪清水入湖河道整治工程，提前实施的。“多年来，东苕溪每年汛期因过境洪水从上游夹带的泥沙大量淤积河床，加上前些年个别沿岸石矿企业较多，偷排、直排污水，加剧了河道淤积，河水日益浑浊，河道行洪能力大为减弱，直接影响汛期防洪安全。”湖州市水利局相关负责人告诉记者，“为此，东苕溪导流港清淤工程提前启动。”

    据了解，本次清淤范围包括东苕溪导流港主河道和东大堤沿线水闸口门。其中，主河道清淤从导流港入口的德清大闸至城南闸站，长度38公里（其中，德清段12.9公里，湖州市区段25.1公里）；东大堤沿线水闸口门清淤包括洛舍大闸、鲇鱼口闸、青山闸、吴沈门水闸和城南闸站，平均清淤长度为200米。

    那么，本次清淤标准是怎样的呢？根据市水利局相关负责人介绍，按照“五水共治”新要求，本次清淤高程比苕溪清水入湖河道整治工程可研确定的清淤高程再浚深0.5M。即从德清大闸至埭溪口段平均清淤1.7M；从埭溪口至城南闸站段平均清淤深度2.0M。

    “经对清淤规模和过流能力分析计算，在清淤工程开工后沿线不再有大量泥沙向河道排放的前提下，实施本次清淤基本能满足导流港行洪要求，大部分航运船只运行时将不再搅动底泥。”相关负责人说道，“为确保标本兼治，发挥本工程的长久效益，在实施清淤的同时，建议由市矿治办等部门加大对沿线矿山企业的执法监管力度，坚决杜绝偷排漏排现象，从源头上控制苕溪淤积问题，还苕溪一河清水。”

    据介绍，本次东苕溪导流港清淤工程量大，清淤计划投入资金23132万元，湖州市区段和德清段全线同步设计、同步施工、同步建成发挥效益，实施疏浚河道长度37.3公里，计划清淤总土方637万立方米，施工工期为1年。