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“治水”:湖州港航不留余力改善航道水环境
发布时间:2013/11/5   稿件来源:   责任编辑:费昕璐

    湖州在线讯 11月5日上午,湖州市港航局副局长何仲文走进湖州在线演播室,围绕着“打造五个交通▪共享幸福湖州”这一主题进行视频访谈,并与网友互动交流。

    网友“墨海”向何仲文提问:他说河道里开的船很多,水也很浑浊,他想问是不是因为船开多了所造成的呢?

    何仲文回答说,湖州确实是一个因水而生而兴而旺的一个城市,如果不能正确处理人与水或者说生态建设与经济发展的关系,水肯定是成为整个经济发展建设上的拦路虎。那么,省委省政府也在这个阶段提出了水环境治理的要求,就是以水环境治理来倒逼我们产业的转型发展。近几年来,湖州整个港口的货运吞吐量都是外运为主,都是以建材外运,也就是矿山的实际开采量一直居高不下。据港航部门的这些运输船舶的统计,2012年全市矿山企业从水路出运的矿建材料达1.37亿吨。矿山开采必然带来大量的泥浆污水,不仅造成河道内的水质浑浊,也要造成河道淤积严重。还有河道自然岸坡水土流失,河道沿线工业和农业生活污水的排放,也是导致河道内水变浑浊的原因。

    他介绍说,从港航角度分析,造成河道水浑浊的原因主要有以下两点:一是运输船舶在航行中产生的船行波会对河道面宽较小的自然岸坡产生一定的影响,日积月累造成自然岸坡部分水土流失;二是少数船户将生活垃圾、污水倒入或偷排到河道内,对河道水质造成一定影响,另外也不能回避,运输船舶在搅动水体之后会使沉积的一些淤泥翻动,输送到更远的下游,悬浮物自然沉积的时间就会延迟。为此,港航部门将利用两年多的时间到2015年,累计投资12亿元,整治航道250公里,实现主干航道水环境质量持续改善。当然水环境污染的整治是一项综合性工作,刚才讲污染原因的成因也很复杂,需要多行业共同的努力,通力合作。

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