——写在宁杭高铁开通之际（二）

    25分钟，这是湖州到杭州的距离； 45分钟，这是湖州到南京的距离；两个小时，这是湖州到上海的距离……

    南太湖、西湖、秦淮河，甚至是与黄浦外滩之间，从未有过如此之近。

    随着宁杭高铁的开通，湖州步入“高铁时代”，湖州人的生活、休闲圈似乎一下子拓展了数倍。

    从此，湖州人可以享受更加快意的生活：清晨还在太湖南岸骑车慢行；上午已在杭州西湖边啜饮龙井，傍晚则在南京夫子庙品美食。

    有专家说，“高铁时代”给湖州人带来的不仅是出行方式多一个选择，更让湖州融入长三角生活一体变成了现实。

百姓诉说：不再为家庭和事业纠结

    昨天中午12时10分，蒋兰乘坐的G38次高铁到达湖州新火车站，从杭州东站出发只用了20分钟。

    今年31岁的蒋兰从宁波大学毕业后在杭州工作，几年前经人介绍，与同在杭州的湖州籍恋人结婚。后来，她的先生因为工作调动去了南京，孩子留在湖州由老人照看。

    每周末，蒋兰夫妇都会回湖州看孩子，可是选择哪种交通工具，都要花掉半天时间，“自己开车，路上一堵，花的时间更多。”“最近在网上下载了高铁运行图，把以湖州为中心的3个地方都圈了出来。”小蒋说，高铁开通后，湖州、杭州、南京，都在一小时生活圈中，路上耽误的时间将大大缩短。

    而令她更开心的是，现在杭州到湖州，最晚的班车到22时，南京到湖州最晚到20时30分，“特别是周五晚上，如果要坐客车，以前一旦要加班就没法回了，现在不怕了，加班也能赶上高铁，不耽误和家人团聚。”

亲临体验：“拎包就走”的休闲之旅

如今，随着时代的发展，物质条件极大改善，出门购物、旅游成了许多人的生活方式。在湖城某企业上班的高先生， 7月1日当天登上了G7635次列车的体验之旅，“我听说，以后乘高铁到北京，也只要四五个小时，比坐飞机还要方便。”昨天，他通过网络，订了周末往返江苏溧阳的车票，来去只要1小时，一家三口打算去那里过个周末。

    不仅是高先生，高铁的开通，给许多市民增添了“拎包就走”的出行冲动。“十里秦淮，南京鸭血粉丝汤和鸭油烧饼必须一尝，梅花糕也不错，下班了就去。”一直在留意高铁动向的市民王洁寒告诉记者。

    从技术上来说，高铁的开通让包括湖州在内的长三角居民“心血来潮、临时起意”的出行节奏成为现实，因为只需要完成简单的3个步骤：到达出发站、通过高铁自动售票机买票、等候进站上车，即可开始一段“拎包就走”的休闲之旅。

长三角城市串联：旅游业迎来“高铁”契机

    有专家认为，高铁将普遍提高沿线城市对更大尺度消费的吸引力，但是否能够把握和利用好城际高铁的契机，主要依靠城市自身对文化休闲发展的定位和对各文化休闲项目的开发建设程度。

    市旅游部门相关负责人认为，从近几年我市旅游发展的情况看，交通条件改善总是扮演着非常重要的角色，比如前几年几大高速公路的建成通车，对全市休闲旅游带来的积极影响都非常明显。

    可以预见，高铁对我市建设长三角最佳休闲旅游目的地是一个利好，它将拉动高铁沿线城市特别是杭州、南京两大区域中心城市赴湖旅游人次。

    “长三角本来就是‘金三角旅游区’，高铁的开通对湖州及相关站点城市旅游业带来的利好显而易见，甚至将推动文化休闲格局的变化。”该负责人认为。

    对此，湖州新国旅市场部经理章海耘表示认同：“宁杭高铁的开通，长三角城市圈连成了同城一体，让‘千里高铁半日还’成为现实，更让之前藏在深闺不知名的景点为更多人熟知。”“‘一小时高速铁路旅游圈’不同于传统的旅游观光，不是‘上车睡觉，下车拍照’泛泛之游，而是指对异地环境的深度度假体验。”他说，一方面，由于旅途时间减少，沿线居民可以通过高铁在一天内进行异地探亲、商务、休闲、旅游和文化活动；另一方面度假游参与性强、体验内容丰富并具有地域特色，不再依赖门票经济，而是涵盖吃住行游购娱六个方面，消费拉动力更深更足。