前些天，与湖州国际小商品城的一位老总小聚。因堵车他迟到了十几分钟。他一进门就说：“现在是上下班的高峰期，湖州市区很多路口都在堵车，这是一个‘好事情’。”他说，在湖州堵车他反而很开心、很坦然，如果在温州堵车，他的心情就没那么好了！

　　遇事堵车一般都会影响心情，也会或多或少发些牢骚。堵车怎么能是“好事情”呢？老总看着我们不解的表情，又继续说了下去：“我们开发的国际小商品城全部开业有二千多个商铺。如果你在每一个商铺停留一分钟，则需要二天时间才能逛完。如此大体量的商城，如果没有人流如织、车水马龙的景象，市场怎么能兴旺发达呢？在我看来，堵车就是人气与生意的风向标：车子多了，说明有钱人多了，消费能力强了，到郊外专业市场的机会也多了，也意味着湖州许多方面开始升温了。”

　　他的一番话的确很有道理。他从堵车这一现象看出湖州城市化进程将会带来的更多商机。对一个商城是这样，对一个城市也是如此：如果没有旺盛的人流、车流、信息流，就谈不上扩大内需、刺激消费；一个城市也不会有活力，湖州经济与商业也不可能有一个大的飞跃。

　　“三天不预测，买卖不归行”、“相度土宜，趋物候”，温州商人的眼光让我们佩服。早在几年前，温商就开始主动出击中国的许多二三线城市。不堵车时他们“潜伏”，快到堵车时他们“浮出”。对堵车我们发的是牢骚，他们看到的是商机的来临。在湖州，许多专业市场都是由温商开发建设，且都开发得相当成功。从这个意义上讲，温商走在了我们国家政策之前。

　　这次中央经济工作会议放宽了中小城市户籍限制，加速了产业和人口向城镇集聚。“城镇化”成为拉动内需的新引擎，这也给二三线城市发展带来了契机。湖州同样会形成新的城市人口和新的消费能力，湖商也应该会有更多的发展机遇。中央经济工作会议的决定将加速这种趋势。

　　作为中小城市的湖州，发展机会是多方面的。这不仅会让我们湖州商业产生一种裂变，而且中小城市的崛起将带来的产业新格局也会影响到我们湖州企业营销策略甚至投资策略的重大改变：以前，奢侈品只有在一线城市和少数二线城市有市场，现在二三线城市也将成为营销重点；以前，汽车市场的竞争重点一直是三线以上城市，以后针对三线以下城市和农村市场的汽车企业更有发展空间；以前，地产商们争破头挤进中国最大的20 多个城市，现在中国300 多个中等以上城市都有很大的发展机会。

　　温州商人灵敏的嗅觉值得学习，而我们湖商也要从这次中央经济工作会议中多读出一些信息，好好把握这场变革所带来的商机。