湖嘉申线航道位于浙北平原水网地区，连接湖州、嘉兴、上海等城市，并沟通京杭运河、东宗线、杭湖锡线等航道。建成后将有效缓解长湖申线通航压力，是湖州通往上海的第二条水上运输大通道。2005年1月，湖嘉申线湖州段按三级通航标准开工建设，改造航道43.2公里，其中开挖土方561万立方米，新建护岸65.6公里；新建桥梁21座；新建水闸1座；新建锚泊区、管理用房、航道标志、视频监控等设施及航道绿化，核定概算8.57亿元，工期三年。

    湖嘉申线湖州段航道上的屺风大桥是2003年建成投入使用的一座公路桥，该桥全长255.3米，主跨73.3，净高4.5米的衔架拱，虽然桥梁净宽达标，但净空无法满足三级通航标准，如果拆除重建，不仅浪费土地资源和建设资金，其负面影响也较大。根据屺风大桥结构形式，并参照国内桥梁顶升的成功范例，经过多次论证，最终确定实施顶升方案，并选定拥有国内最先进建筑物移位技术的上海天演建筑物移位工程有限公司施工。该顶升工程从进场施工到完工仅仅用了4个月的时间，就完成了顶升2.5米的高度，并创下了迄今国内桥梁整体一次顶升的最高记录。

    桥梁整体同步顶升是根据其所需要提升的高度采取调整支座或桥